ജിയോസിന്തറ്റിക്-റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് റെയിൽറോഡ് ബലാസ്റ്റിൻ്റെ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിമർശനാത്മക അവലോകനം

2018 ഡിസംബറിലെ കഥ

അടുത്ത കാലത്തായി, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റെയിൽവേ ഓർഗനൈസേഷനുകൾ ബലാസ്റ്റിനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിന് കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള പരിഹാരമായി ജിയോസിന്തറ്റിക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വീക്ഷണത്തിൽ, വിവിധ ലോഡിംഗ് അവസ്ഥകളിൽ ജിയോസിന്തറ്റിക്-റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് ബാലസ്റ്റിൻ്റെ പ്രകടനം വിലയിരുത്തുന്നതിന് ലോകമെമ്പാടും വിപുലമായ പഠനങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്. ജിയോസിന്തറ്റിക് റൈൻഫോഴ്‌സ്‌മെൻ്റ് കാരണം റെയിൽ വ്യവസായത്തിന് നേടാനാകുന്ന വിവിധ നേട്ടങ്ങളെ ഈ പ്രബന്ധം വിലയിരുത്തുന്നു. ജിയോഗ്രിഡ് ബലാസ്റ്റിൻ്റെ ലാറ്ററൽ വ്യാപനത്തെ തടയുകയും സ്ഥിരമായ ലംബമായ സെറ്റിൽമെൻ്റിൻ്റെ വ്യാപ്തി കുറയ്ക്കുകയും കണിക പൊട്ടൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് സാഹിത്യത്തിൻ്റെ ഒരു അവലോകനം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ബലാസ്റ്റിലെ വോള്യൂമെട്രിക് കംപ്രഷനുകളുടെ വ്യാപ്തി കുറയ്ക്കുന്നതായും ജിയോഗ്രിഡ് കണ്ടെത്തി. ജിയോഗ്രിഡ് കാരണം മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ഇൻ്റർഫേസ് എഫിഷ്യൻസി ഫാക്‌ടറിൻ്റെ (φ) പ്രവർത്തനമാണെന്ന് നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. കൂടാതെ, ഡിഫറൻഷ്യൽ ട്രാക്ക് സെറ്റിൽമെൻ്റുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിലും സബ്ഗ്രേഡ് തലത്തിൽ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിലും ജിയോഗ്രിഡുകളുടെ അധിക പങ്ക് പഠനങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. സോഫ്റ്റ് സബ്ഗ്രേഡുകളിൽ വിശ്രമിക്കുന്ന ട്രാക്കുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ജിയോസിന്തറ്റിക്സ് കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. കൂടാതെ, ബലാസ്റ്റിനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ജിയോസിന്തറ്റിക്സിൻ്റെ ഗുണങ്ങൾ ബാലസ്റ്റിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഗണ്യമായി ഉയർന്നതായി കണ്ടെത്തി. ജിയോസിന്തറ്റിക്സിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പ്ലെയ്‌സ്‌മെൻ്റ് ലൊക്കേഷൻ 300-350 മില്ലീമീറ്ററുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗത ബലാസ്റ്റ് ഡെപ്‌റ്റിന് സ്ലീപ്പർ സോഫിറ്റിന് 200-250 മില്ലിമീറ്റർ താഴെയാണെന്ന് നിരവധി ഗവേഷകർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നിരവധി ഫീൽഡ് അന്വേഷണങ്ങളും ട്രാക്ക് പുനരധിവാസ പദ്ധതികളും ട്രാക്കുകൾ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ജിയോസിന്തറ്റിക്സ്/ജിയോഗ്രിഡുകളുടെ പങ്ക് സ്ഥിരീകരിച്ചു, അതുവഴി നേരത്തെ ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്ന കർശനമായ വേഗത നിയന്ത്രണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിലുള്ള സമയ ഇടവേള വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.